Marquage laser / soudage / coupe appliqué au transport ferroviaire

  À l'heure actuelle, le transit ferroviaire de la Chine est confronté au développement de voitures particulières à grande vitesse, de bus de métro, de wagons légers et de camions lourds à grande vitesse, le poids léger du train est la condition privilégiée pour améliorer la vitesse du train. Alliage d'aluminium avec légèreté, résistance à la corrosion, bonne apparence et facile à créer une surface complexe, supérieure aux avantages de haute résistance, peut réduire le poids pour réduire la résistance au fonctionnement, réduire la consommation d'énergie, augmenter la charge, donc dans le transport ferroviaire mondial l'industrie a été développée. Le corps, le bogie comme composant important des trains à grande vitesse, sa qualité affecte la sécurité de l'ensemble du train à grande vitesse. Avec le développement rapide du chemin de fer à grande vitesse de la Chine, les matériaux corporels des matériaux en acier allié ordinaires au développement d'acier inoxydable, profils en aluminium. Les changements de matériaux, qui ont naturellement conduit à l'amélioration de la technologie de traitement, à la découpe au laser, au soudage au laser de la technologie de pointe, seront également introduits dans la ligne de fabrication de véhicules ferroviaires.

Application de la machine à souder au laser

  La première exigence du corps de la locomotive est solide, haute précision dimensionnelle, qualité stable, aspect exquis. L'utilisation de matériaux métalliques pour faire face à la force du corps, et a un anti-collision, durable, le feu et l'utilisation renouvelable. Les véhicules en acier inoxydable en raison de ses meilleures caractéristiques d'absorption d'énergie, de sécurité incendie, de poids léger et de faibles coûts de maintenance, sont devenus l'un des principaux axes de développement. Bien que la performance en soudure en acier inoxydable soit excellente, mais le corps en acier inoxydable et le corps en acier au carbone ordinaire par rapport à la déformation thermique facile à produire, donc une soudure continue à faible intensité thermique, sans contact, est une méthode de soudage idéale.

Application de découpe au laser machine

  À l'heure actuelle, la technologie laser est principalement utilisée dans le domaine de la fabrication de véhicules ferroviaires pour la coupe de tôles et de profils, le soudage par pièces clés, le transport automatique des matériaux de ligne de production et l'identification de la transplantation et d'autres lieux. Structure en acier de la locomotive d'environ 20% à 30% des pièces spéciales, en particulier la cabine de la locomotive, les dispositifs auxiliaires du corps et d'autres composants, plus adaptés au choix de la coupe laser. La découpe au laser est facile à réaliser, l'automatisation du contrôle des processus de coupe, peut raccourcir considérablement le cycle de production et réduire les coûts de fabrication et améliorer la qualité du produit, fait maintenant partie du processus d'estampage et de la technologie de traitement mécanique.

Application de marquage au laser machine

  L'application de la technologie laser dans le domaine de la fabrication de véhicules ferroviaires n'est pas seulement utilisée comme énergie de coupe pour la coupe et le soudage comme source de soudage pour les composants clés, ainsi que pour d'autres applications. Comme dans le matériel de soudage automatique en tant que dispositif clé pour le positionnement et le suivi - balayage laser avec le système de positionnement. Dans le système de contrôle de la qualité, l'introduction du système de micro-marquage et de code à barres, l'utilisation de la machine de marquage au laser dans les pièces de la plaque gravées sur la profondeur de l'encodage des parties de 0,1 mm, pour la réalisation du matériau original de la plaque d'acier et du nom de la pièce , code et autres informations codées Identifiez la transplantation. Grâce à une gestion efficace, vous pouvez réaliser l'ensemble du processus de suivi de la qualité des produits, améliorer la qualité de la gestion.