Casa > notizia > Introduzione al design ottico > Saldatura laser per aiutare il.....
Certificazioni
Products
Contattaci
Tecnologia laser di Castiglione Haas (Suzhou) Co., Ltd
Indirizzo: No 155, West Road Suhong, Suzhou Industrial Park, città di Suzhou, Jiangsu, p.r. Cina
Tel: + 86-512-67678768  
Fax: + 86-512-67678768  
E-mail:Sales@carmanhaas.com
URWeb:www.carmanhaas.comContattare la società

notizia

Saldatura laser per aiutare il corpo ferroviario ad alta velocità "no scar"

  Corpo ferroviario ad alta velocità come saldare "scarless"? Quando possiamo liberarci della dipendenza dalle importazioni straniere? Ieri pomeriggio, localizzazione di saldatura laser attrezzature per locomotive per dimostrazioni nel centro congressi ed esposizioni internazionale di Wenzhou. La dimostrazione è stata avviata da Pentium Laser e ha invitato esperti nazionali ed esteri e produttori di locomotive nazionali a condurre discussioni approfondite e ha tentato di raggiungere l'intenzione di cooperazione e R & D.

  È stato riferito che "sviluppo congiunto di apparecchiature di saldatura del corpo locomotiva in acciaio inox laser", il progetto proposto dal Pentium Laser (Wenzhou) Co., Ltd. proposto. Oltre al Pentium, questo progetto intraprende anche il gruppo CSR Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd., Nanjing Automobile Co., Ltd., Nanjing Puzhen Vehicle Co., Ltd., Università di tecnologia di Pechino e Università di Wenzhou, che copre grandi aziende locomotive e università in Cina.

  Quindi, qual è esattamente la "saldatura laser corpo locomotiva in acciaio inox"? In effetti, è la pelle dell'acciaio inossidabile della locomotiva con lo scheletro interno saldato dall'interno verso l'alto. A differenza della saldatura tradizionale, non consente alla superficie esterna della pelle di vedere i segni di saldatura e la deformazione termica, l'aspetto estetico esigente, come "nessuna sutura della cicatrice". Questo metodo di saldatura è ampiamente utilizzato nella produzione di locomotive in paesi sviluppati come Europa, Stati Uniti e Giappone ed è diventato una delle tecnologie importanti per la produzione di nuove locomotive di alta gamma.

  "La ricerca su questo progetto ha molti significati: non solo ha ampie prospettive applicative nel mercato, ma anche se la R & riuscita colmerà le lacune nel mercato interno e si sbarazzerà del monopolio delle apparecchiature straniere, promuovere lo sviluppo dell'intero settore della produzione di locomotive in Cina. " Pentium Laser (Wenzhou) Co., Ltd. Direttore generale Wu ha detto in grande. È stato riferito che il processo di fabbricazione del corpo della moto di fascia alta della Cina come la chiave, la corrente saldatura laser tutte le attrezzature si basano sulle importazioni. Le attrezzature importate sono costose, di solito 4 milioni e 800 milioni. Allo stesso tempo, il costo del servizio di riparazione è elevato e il costo del servizio annuale è di circa il 10% del prezzo dell'attrezzatura. Ciò aumenta direttamente il costo di fabbricazione della locomotiva nel nostro paese e limita la competitività della produzione di locomotive nel mercato internazionale.

  Kuang Lian-ting, vice direttore dell'Ufficio di scienza e tecnologia di Wenzhou, ha affermato che il progetto è lungimirante e ritiene che le scoperte tecnologiche potrebbero essere raggiunte attraverso la potente combinazione di Pentium e altre unità. Allo stesso tempo, ha anche suggerito che il più presto possibile per determinare il focus del progetto e la progettazione del grande quadro, dobbiamo prima concentrarci sulle province e le principali applicazioni speciali scientifiche e tecnologiche, e quindi il perseguimento di scoperte di premi nazionali , passo dopo passo.

  Questa dimostrazione, cinque unità hanno accettato di partecipare alla ricerca e allo sviluppo, il prossimo passo sarà per ulteriori ricerche e sviluppo, test, ricerca tecnologica e ulteriore comunicazione.