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Tecnologia laser di Castiglione Haas (Suzhou) Co., Ltd
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Saldatura a laser corpo bianco ottima lavorazione del materiale di elaborazione fonte di calore ampi

  Negli ultimi dieci anni molti produttori di automobili della Cina hanno cominciato a usare saldatura laser, per eseguire il corpo bianco della saldatura. Nell'introduzione di tecnologia straniera - imitazione - localizzazione della strada, i costruttori automobilistici cinesi continuano a rompere pesanti problemi tecnici, accumulando la propria esperienza e risultati.

  Dagli anni Ottanta, la fabbrica tedesca di Volkswagen ha preso il comando nel corpo bianco della saldatura laser, il laser come un'eccellente fonte di calore di elaborazione del materiale nell'applicazione automobilistica della saldatura del corpo bianco sempre più ampiamente.
  Sul corpo bianco nell'uso della saldatura laser la copertura più comune del tetto, del lato e del retro, in alcune fabbriche automobilistiche europee e americane è diventata una tecnologia di elaborazione standardizzata. Per esempio, il tetto dell'automobile Audi e la saldatura del coperchio del tronco posteriore sono stati completamente abbandonati dalla saldatura a punti, ma abbandonano completamente anche la posizione della grande flangia e la guarnizione per il disegno della scanalatura e quindi utilizzare una flangia più corta, un unico metodo di materiale Blue docking design , migliorando la resistenza del corpo allo stesso tempo per soddisfare il corpo leggero, riducono le fasi di processo per migliorare i requisiti di efficienza produttiva. Con i produttori automobilistici europei e americani della tecnologia di saldatura laser l'uso maturo, la saldatura laser a corpo bianco non è più una tecnologia di saldatura di fascia alta.
  Negli ultimi dieci anni, molti produttori automobilistici cinesi hanno anche iniziato a utilizzare laser per la saldatura a corpo bianco, in Asia sta camminando davanti a macchine Giappone e Corea del Sud. Nell'introduzione di tecnologia straniera - imitazione - localizzazione della strada, i costruttori automobilistici cinesi continuano a rompere pesanti problemi tecnici, accumulando la propria esperienza e risultati. Come la grande dimensione di JAC, la struttura a foglio lungo della saldatura, si trova nella stazione laser tedesca dell'auto in base alle proprie caratteristiche del processo dopo la conversione della produzione.
  Piastra bianca per saldatura laser Il vantaggio più significativo è la concentrazione energetica, la velocità di saldatura. Differenti giunti di saldatura possono essere utilizzati in diversi processi di saldatura, anche la resistenza alla saldatura è diversa. Qui riassumiamo innanzitutto la corrente di saldatura a corpi bianchi utilizzati in varie giunzioni di saldatura, nonché per queste forme di saldatura.
  La distinzione tra i processi di saldatura
  Saldatura a laser con elevata densità di potenza, concentrazione di riscaldamento, è possibile saldare materiali ad alto contenuto di fusione, la larghezza della saldatura è piccola, la buona linearità, la forza della saldatura è relativamente alta e così via. Lo svantaggio è che la saldatura è facile da corrodere, i requisiti di stabilità del foro di saldatura sono elevati, l'intervallo di regolazione del parametro di saldatura è piccolo, il tasso di difetto di saldatura è molto alto, la superficie di saldatura è irregolare, deve seguire il processo di macinazione.
  I vantaggi della brasatura laser sono che l'energia laser alla fine, la calore e la deformazione del corpo sono piccole, possono saldare geometrie complesse, bruciature galvanizzate meno, saldature non devono essere corrosi, parametri di saldatura, riduzione della spruzzatura di saldatura, Il tasso di difetto di saldatura è molto basso, l'aspetto della saldatura, dopo la saldatura è necessario solo affrontare anche senza trattamento. In assenza di difetti di saldatura sotto la premessa della saldatura saldatura rispetto alla resistenza della saldatura è leggermente inferiore, brasatura laser sul filo e punto di saldatura e la posizione relativa delle tre parti dei requisiti di alta precisione.
  Weld Lap
  Il corpo bianco è attualmente ampiamente utilizzato nella sovrapposizione della saldatura comprendono: sovrapposizione sovrapposizione doppia / multistrato, saldatura filettatura, saldatura flangia. Le diverse parti del corpo sono attualmente utilizzate in diversi giro, principalmente a causa del materiale metallico di base, della forza di saldatura, dei costi di aspetto e saldatura e di altri fattori da considerare.
  Sovrapposizione doppia / multistrato
  Al momento, i più utilizzati sotto forma di giunti di saldatura, utilizzati principalmente per colonna automobilistica A, B, C, la fine dell'auto, la recinzione laterale, il parafango e altre parti. Questo metodo di splicing utilizza principalmente saldatura a laser profonda, la precisione di saldatura è bassa, la formazione di alta resistenza alla saldatura, attrezzature, prezzi bassi, semplice funzionamento. Tuttavia, nel foglio zincato e nella superficie con olio e acqua, a causa dello strato galvanizzato e dell'acqua e dell'olio evaporano facilmente pori o anche attraverso fori e altri difetti di saldatura. La maggior parte della necessità di ancorare la piastra prima della saldatura, in modo che la formazione di spazi tra la piastra, facile da scaricare gas volatile. Il divario tra le piastre per garantire che tra 0,2-0,3 mm, il divario è troppo piccolo effetto di scarico è scarso, il divario è una saldatura troppo grande a rischio di collasso, che è molto esigente sull'accuratezza dell'apparecchiatura e aumenta il processo produttivo , riducono l'efficienza produttiva.Al fine di migliorare la velocità di saldatura, ci sono una varietà di teste di saldatura laser sul volante sul mercato, la saldatura della cucitura di saldatura sono doppi sovrapposti.
  Saldature a filettare
  Principalmente usato per telaio della porta, telaio della finestra, dopo il coperchio del tronco e altre parti. Questo tipo di sito di saldatura di splicing è situato nella parte superiore della sezione trasversale, lo strato galvanizzato dello strato di saldatura, il gas volatile del petrolio e dell'acqua ha abbastanza spazio di emissione, qualità della saldatura in gran parte per migliorare. Possono essere utilizzati saldatura e brasatura. Ma il punto laser ha bisogno di agire con precisione sul punto di saldatura, il posizionamento è estremamente difficile, quindi nella saldatura laser iniziale, l'uso di questo modo non molto splicing.
  Un altro vantaggio della saldatura del filetto rispetto al giro doppio / multistrato è che le flange sono più corte e sono sempre più utilizzate nell'attuale trend di corpo leggero.