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La nuova tecnologia di saldatura laser estende l'uso di leghe di acciaio avanzate ad alta resist

Krypton ha appreso che un ricercatore brasiliano, Milton de Lima, ha sviluppato un metodo innovativo di saldatura laser ad alte temperature che migliora le prestazioni degli acciai avanzati ad alta resistenza (AHSS) per l'uso nell'industria automobilistica e aerospaziale.

Negli ultimi anni, c'è stata una crescente domanda di leghe ad alta resistenza avanzate ad alte prestazioni nel settore automobilistico a causa dei requisiti sempre più stringenti in materia di sicurezza dei passeggeri, prestazioni dei veicoli e risparmio di carburante. Gli acciai ad alta resistenza offrono una migliore formabilità e resilienza agli urti rispetto agli acciai tradizionali e possono essere utilizzati in punti critici di sicurezza nelle strutture del corpo per resistere alle collisioni dei veicoli. Tuttavia, alcune leghe ad alta resistenza tendono a diventare fragili a causa della saldatura e possono fratturarsi se sottoposte alla stampa a caldo e alla formazione richiesta per molti processi di produzione.



Gli sviluppatori hanno sviluppato tecniche che includono l'acciaio per riscaldamento a induzione 22MnB5 e il riscaldamento a circa 450 ° C 10 minuti prima della saldatura laser per uniformare la temperatura. 22MnB5 è utilizzato nella costruzione di automobili e componenti di sicurezza. L'elevata resistenza meccanica della parte finale riduce il peso del 30% al 50% rispetto alla formatura a freddo convenzionale. Dopo la saldatura, il foglio viene tenuto ad una temperatura elevata per 10 minuti per produrre una struttura bainitica. I metallurgisti hanno scoperto che la bainite è una microstruttura simile a una piastra formata in acciaio in determinate condizioni ed è il miglior candidato per realizzare giunti saldati robusti e affidabili, con particolare attenzione all'elevata resistenza alla compressione e alla trazione.

L'analisi mostra che il foglio saldato a questa temperatura elevata contiene bainite ed è molto più duro del foglio saldato a temperatura ambiente, che contiene martensite, una microstruttura con minore resistenza alla trazione.

I ricercatori hanno detto che la tecnologia è facile da applicare alla produzione per migliorare saldatura laser di acciai ad alta resistenza e altissima resistenza. L'industria automobilistica utilizza la saldatura laser per collegare billette e parti strutturali stampate come colonne, travi, barre d'armatura, ecc. In modo più rapido e affidabile rispetto ai metodi di saldatura tradizionali.

Sebbene la ricerca sia ancora agli inizi, gli acciai bainitici dovrebbero essere una buona barriera e materiale per armature a causa del loro elevato assorbimento di energia meccanica.

Milton de Lima sta attualmente lavorando a un progetto sostenuto da FAPESP per dimostrare la fattibilità della sua tecnologia in Brasile e usarlo per saldatura laser di Maraging Steel, che è un razzo brasiliano e componenti di base dei motori missilistici.