Домой > Новости > Введение в оптический дизайн > Является ли лазерная сварка на.....
Сертификаты
Products
Связаться с нами
Карман-Хаас
Адрес: No 155, Уэст-роуд сухонг, промышленный парк Сучжоу, город Сучжоу, Цзянсу, КНР
Тел: + 86-512-67678768  
Факс: + 86-512-67678768  
E-mail:sales@carmanhaas.com
URWeb:www.carmanhaas.comСвязаться с предприятием

Новости

Является ли лазерная сварка настолько волшебной?

Концепция чего-либо лазерная сварка, большинство китайских потребителей знают из рекламы Volkswagen. В устье продавца это основная причина сильного и прочного Volkswagen. Многие родственники и друзья вокруг меня также выбрали Volkswagen из-за этой более безопасной лазерной сварки. Сегодня мы посмотрим, что такое лазерная сварка? В конце концов, нет рекламы, поэтому крупный рогатый скот.

В настоящее время основной технологией сварки в автомобилестроении является контактная сварка и лазерная сварка. Существует четыре основных метода контактной сварки: точечная сварка, сварка швов, проекционная сварка и стыковая сварка.

Что такое сварка сопротивлением?

Сварка сопротивлением представляет собой комбинацию заготовки через давление электрода, использование тока через контактную поверхность соединения и теплоту сопротивления, создаваемую методом сварки прилегающей области.

Что лазерная сварка?

Лазер был одним из величайших изобретений прошлого века, и первый лазер в мире появился в 1960 году. Лазерная сварка нагревает поверхность заготовки лазерным излучением. Поверхностное тепло распространяется внутри внутри теплопроводности. Заготовка расплавляется путем регулирования ширины, энергии, пиковой мощности и частоты повторения лазерного импульса для формирования конкретного расплавленного пула. Поэтому он часто используется автопроизводителями для сварки между крышей и телом, что имеет преимущества хорошего внешнего вида, звукоизоляции и хорошей герметизации.

Только общественность с лазерной сваркой?

Когда дело доходит до лазерной сварки, мы сначала думаем, что публика должна быть, в конце концов, они провели много маркетинга. На самом деле, во многих депо не только общественность может знать, как играть в лазерную сварку, например, Mercedes-Benz, BMW, Peugeot, Nissan и другие автомобильные компании используют эту технологию, отечественный бренд, существуют модели, использующие лазерной сварки.

Каковы преимущества лазерная сварка?

Лазерная сварка в основном фокусируется на диапазоне нагрева и точного управления, сварочной деформации, скорости сварки и т. Д. Во-первых, лазерная сварка намного быстрее, чем контактная точечная сварка. Например, в течение 6 секунд лазерная сварка может сваривать сварной шов длиной 1 м, а контактную точечную сварку можно сваривать только 1 балл. Во-вторых, лазерные сварные соединения непрерывны, естественно, не так, как есть проблемы с утечкой воды, такие как стыковые сварные швы, поэтому вы можете отказаться от процесса нанесения герметика. Наконец, деформация головки лазерной сварки мала, что помогает уменьшить разность ступеней между металлическими крышками и улучшить точность кузова автомобиля, между тем, это также выгодно для сращивания стальных пластин с разной прочностью.

Чья сила выше?

Лазерное сварное соединение представляет собой тонкую непрерывную прямую линию, в то время как контактное сварное соединение представляет собой ряд дискретных точек. Лазерный сварной сварной металл получается путем быстрого затвердевания, что является более тонким и поможет улучшить сварной шов. Прочность металла, поэтому сила металла лазерного сварного шва, чем прочность контактного металла сварного шва, немного выше.

Стоит ли это лазерная сварка?

Благодаря вышеизложенному мы уже знаем преимущества лазерной сварки, конечно, большинство потребителей будут выбирать модели лазерной сварки, в первую очередь, безопасность в первую очередь! Тем не менее, лазерная сварка - это не удивительная технология, после того, как параметры сварки оптимизируют завод позже, хотя прочность контактной точечной сварки, но лазерная сварка, но все же выше, чем материал основного металла, общий сварочный корпус является самым слабым звеном в основании материал зоны термического воздействия сварного шва. Другими словами, металлическая матрица, особенно HAZ, является самым слабым звеном, поэтому, когда тело подвергается сильной внешней силе, металлическая матрица в большинстве случаев разрушается, а не сварные соединения. Именно из-за существования короткого куска металлического базового материала, создавая корпус с лазерным сварным корпусом и точечной сваркой, практически не было различий между силой внешнего.