Otomotiv endüstrisinde lazer kaynak teknolojisinin uygulanması
Otomobil endüstrisi, çok fazla işleme ve test gerektiren, üretim odaklı bir endüstridir. Aynı zamanda lazer teknolojisinin en yaygın kullanıldığı sektörlerden biridir. Güvenlik, konfor, enerji tasarrufu ve çevre koruma her zaman dünyanın otomobil endüstrisinin gelişiminin temaları olmuştur. Modern otomobil üretiminde lazer teknolojisi kullanılmaktadır. Ana işleme yöntemlerinden biri olan gelişimi, esas olarak bu tema etrafında odaklanır ve mesleğin kendi özellikleriyle birleştirilir. Lazer kaynak işleminin üstünlük, yüksek verimlilik ve iyi esneklik gibi avantajları nedeniyle, otomobilin hafifliği ve güvenlik performansı giderek daha fazla geliştikçe, lazer kaynağı ve kesme işlemleri daha fazla ilgi görecek ve otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılacaktır. .
Çin Kaynak Makinesi 1000W El Fiber Lazer fabrikası
Lazer kendinden füzyon kaynağı, yani kaynağın iki veya daha fazla parçası kendi kendine eritilir ve son olarak soğutulur ve bir bütün halinde yoğunlaştırılır. Bu kaynak yönteminin yardımcı akı veya dolgu eklemesi gerekmez ve birlikte kaynaklanacak iş parçasının malzemesini tamamen kullanır.
İş parçasının yüzeyine ışınlanan lazer noktasının güç yoğunluğu 106W / cm2 veya daha fazlasına ulaştığında, iş parçası lazerin ışınlaması altında hızla ısınır ve yüzey sıcaklığı çok kısa sürede kaynama noktasına yükselir. metalin erimesi ve buharlaşması. Metalde metal buharı ile dolu ince bir delik oluşur. Metal buharının geri tepme basıncı, sıvı metalin yüzey gerilimi ve yerçekimi ile dengelendiğinde, küçük delik artık derinleşmez ve derin ve sabit bir küçük delik oluşturur. Küçük delik kaynakla çevrilidir. Erimiş havuzda küçük delik lazer ile hareket eder. Küçük delik kapatıldıktan sonra, lazer derin penetrasyon kaynağı gerçekleştirmek için bir kaynak oluşturulur.
Galvo Kafa Lazer Kaynak Fabrikası Çin
Araba gövdesi imalatında, lazer kaynak teknolojisinin kullanılması ürün tasarımının esnekliğini artırabilir, üretim maliyetlerini düşürebilir, araç gövdesinin sertliğini artırabilir ve ürünlerin rekabet gücünü artırabilir. Lazer kaynağı daha hızlı kaynak hızına sahiptir, bu nedenle kaynaklı bağlantının ısıdan etkilenen bölgesi diğer kaynak yöntemlerinden daha küçüktür ve neredeyse hiç kaynak bozulması olmaz. Bu, gövdenin yapısını ve eşleşen boyutunu, kapı kapağının ve yan duvarın düzlüğünü ve sızdırmazlık etkisini, ön cam ve rüzgar penceresinin eşleşmesini ve sızdırmazlığını ve çok katmanlı panelin yüksek kaliteli bağlantısını büyük ölçüde iyileştirebilir. daha yüksek bir vücut gücü elde etmek için.
Buna ek olarak, modern araba gövdeleri çoğunlukla galvanizli çelik veya yüksek kaliteli yüksek mukavemetli çelik kullandığından, geleneksel punta kaynak teknolojisi kullanılıyorsa, üç katmanlı levha ve galvanizleme nedeniyle daha büyük bir kaynak akımı ve kaynak basıncı kullanılmalıdır. kaçınılmaz olarak kaynak yapılmasına yol açacaktır Noktaların kalitesi düşer ve lehim bağlantıları ciddi şekilde deforme olur, bu da montaj kalitesinde düşüşe neden olur. Uygulanabilir tek seçenek, ara frekanslı punta kaynağı bağlantı teknolojisi ve lazer kaynağı bağlantı teknolojisi kullanmaktır. Nokta kaynağı söz konusu olduğunda, lehim bağlantılarının gücü çok yüksek olabilir, ancak lehim bağlantıları olmayan parçalar hala aralıklı olarak ayrılmaktadır ve araç gövdesinin toplam gücü, lazer kaynaklı bağlantıların gücünden daha düşüktür. birlikte kaynaklı.
Kaynak F Theta Lensler Fabrikası Çin
Punta kaynağının süreksizliği ve kendine has özellikleri: Örneğin, lehim bağlantılarının deforme olması kolaydır, özellikle üç katmanlı levha bağlantısı, galvanizli levha bağlantısı ve yüksek mukavemetli çelik bağlantı kaynağı yaparken kaynak deformasyonu büyüktür ve sonuçta düzlükLehim bağlantısının kesilmesi Boşlukları azaltın ve üretin; nokta kaynağı, kaynak noktası etrafındaki taban malzemesinin ısıdan etkilenen bölgesinin mukavemetinin azalmasına neden olur ve araç ciddi şekilde etkilendiğinde kırılan parça genellikle oradadır.