Soldadura por láser para ayudar al cuerpo del riel de alta velocidad "sin cicatriz"

  Cuerpo de riel de alta velocidad cómo soldar "sin cicatrices" ¿Cuándo podemos deshacernos de la dependencia de las importaciones extranjeras? Ayer por la tarde, localización de soldadura por láser equipo locomotor para demostración en el Centro Internacional de Convenciones y Exposiciones de Wenzhou. La demostración fue iniciada por Pentium Laser e invitó a expertos nacionales y extranjeros, así como a grandes fabricantes de locomotoras nacionales, a realizar debates en profundidad y, tentativamente, alcanzar la intención de cooperación y R & RE.

  Se informa que "el desarrollo conjunto de equipos de soldadura de locomotoras de acero inoxidable con láser", propuso el proyecto propuesto por Pentium Laser (Wenzhou) Co., Ltd. Además de Pentium, este proyecto también realiza CSR Group Qingdao Sifang Locomotive & Rolling Stock Co., Ltd., Nanjing Automobile Co., Ltd., Nanjing Puzhen Vehicle Co., Ltd., la Universidad de Tecnología de Beijing y la Universidad de Wenzhou, que abarca grandes empresas de locomotoras y universidades en China.

  Entonces, ¿qué es exactamente "soldadura de cuerpo de locomotora láser de acero inoxidable"? De hecho, es la piel de acero inoxidable de la locomotora con el esqueleto interno soldado desde adentro hacia arriba. A diferencia de la soldadura tradicional, no permite que la superficie externa de la piel vea las marcas de soldadura y la deformación térmica, la apariencia estética exigente, como "sin sutura de cicatriz". Este método de soldadura es ampliamente utilizado en la fabricación de locomotoras en países desarrollados como Europa, Estados Unidos y Japón, y se ha convertido en una de las tecnologías más importantes para la fabricación de nuevas locomotoras de alta gama.

  "La investigación de este proyecto tiene muchos significados: no solo tiene amplias perspectivas de aplicación en el mercado, sino que también si el éxito de la investigación y el desarrollo llenará las lagunas en el mercado interno y eliminará el monopolio de los equipos extranjeros, lo hará". promover el desarrollo de toda la industria de producción de locomotoras en China ". Pentium Laser (Wenzhou) Co., Ltd. Gerente General Wu dijo grande. Se informa que como proceso de fabricación de la carrocería de la motocicleta de alta gama de China de la clave, la corriente soldadura por láser todos los equipos dependen de las importaciones. El equipo importado es costoso, usualmente 4 millones -800 millones. Al mismo tiempo, el costo del servicio de reparación es alto y el costo anual del servicio es de aproximadamente el 10% del precio del equipo. Esto aumenta directamente el costo de fabricación de la locomotora en nuestro país y limita la competitividad de la fabricación de locomotoras en el mercado internacional.

  Kuang Lian-ting, subdirector de la Oficina de Ciencia y Tecnología de Wenzhou, dijo que el proyecto era prospectivo y que los avances tecnológicos podrían lograrse mediante la poderosa combinación de Pentium y otras unidades. Al mismo tiempo, también sugirió que tan pronto como sea posible determinar el enfoque del proyecto y el diseño del gran marco, primero debemos centrarnos en las provincias y las principales aplicaciones científicas y tecnológicas especiales, y así la búsqueda de avances en los premios nacionales. , paso a paso.

  En esta demostración, cinco unidades acordaron participar en la investigación y el desarrollo, el siguiente paso será realizar más investigaciones y desarrollos, pruebas, investigación tecnológica y comunicación adicional.